Szolgálati anekdoták - 179. rész

 Augusztustalan hónap 17-én ismét egy "brutális" vihar söpört végig az ország egyes részein. A nagy erősségű szél fákat csavart ki és mi is épphogy megúsztuk, hogy ne elénk dőljön a derék vastagságú akácos Csém határában, valamint a környéken 70mm körüli esőt mértek, ami ha 24 óra alatt hullik le nem számítana horror mennyiségnek, ám ezúttal mindössze pár órán belül érkezett. Nem meglepő módon a települések csatornahálózatai nem tudták a hirtelen érkezett csapadékot elvezetni. Komáromban például több helyen is tengelyig ért a víz az utakon. A nagy mennyiségű csapadék ezúttal Neszmély állomást is sikeresen hazavágta: a hegyoldalról törmelékkel együtt homokos földet mosott a Duna felé, ám az elvezető árkok évek óta tisztítatlanok, így a vasút alatt átvezető átereszek ezúttal sem tudták a hirtelen rázúduló terhet kellő hatékonysággal elvezetni. A végeredmény magáért beszél:

 

 Ki a felelős ezért? A vasút mindaddig, amíg az ő területéről van szó. A település minden más szakaszokon. Mivel komoly kárról van szó, a vasút joggal követelhetné a helyreállítás költségeit! Ám ahogy az lenni szokott és mivel a helyi önkormányzat is kormány-kompatibilis minden bizonnyal el lesz sikálva az ügy, az állami társaság pedig saját költségen fogja valamennyire rendbe hozni a vágányokat. Ahogy az évekkel korában ezúttal is évekig járunk majd 5 km/h-val, majd tízzel. Vagyis, ha az új, körvonalazódni látszó koncepciót nézzük, ami a közúti lobbinak kedvez, akkor nem biztos, hogy sokáig fog már járni a Szanatórium vasúton személyvonat.

 

Ez egy alsóbb szakasz, fél úton Süttő felé. A fővárosban milliókat költenek el a villamos sínek mentén gyepesítésre, nálunk ez automatikus. A gyomirtó menetek a mellékvonalakra nem jutottak el idén – különböző okokra hivatkozva. Az űrszelvények megtisztítására sem humán, sem anyagi erőforrásokat nem tudnak biztosítani, szintén a fenti kibúvók miatt.