2016. június 30., csütörtök

Olvasó-lámpa




Ez egy olvasólámpa. Van hozzá kapcsoló. Azért van ott a felirat, hogy mindenki számára egyértelmű legyen, hogy az a kapcsoló, az olvasólámpa kapcsolásához van.
Azon gondolkoztam ebben a nagy melegben, hogy sok olvasólámpát láttam már rövidke életemben, de még egyiket se láttam olvasni. Pedig, mint a mellékelt ábra is mutatja, egy külön kapcsolóval tudjuk noszogatni a jószágot, hogy olvasson. Pedig én bizergáltam, lökdöstem piszkosul, de csak villogott összevissza. 
Aztán az jutott eszembe, mi van, ha az olvasólámpa nem is akkor olvas, amikor látják? Mint a plüss maci, meg legó, vagy matchboxok, vagy a vámpírok, meg a fából faragott királyfi. Ezek mind akkor kelnek életre, amikor mi alszunk, vagy épp nem vagyunk jelen. Vagyis lehet, hogy az olvasólámpa azután kezdi el olvasni a Háború és békét, vagy a Vonnegut összest, mikor épp nem vagyunk jelen. 
Egy valami azért még elmondható az olvasólámpáról: okos és művelt.


2016. június 24., péntek

ÁVO a jelenben?

Szánalmas, ami ebben az országban, ebben a hatalmi rendszerben és ami itt működik! A besúgók köztünk élnek, bárki bármikor feljelenthet, akárcsak régen, az illetékes hatóság hűséges csahos kutyái pedig készséggel csapnak le és büntetnek meg, csak hogy bizonyíthassák a szervezet létjogosultságát!
Ezt a megjegyzést fűztem egy beszélgetéshez. Hogy a felháborodásom érthetővé váljon, el kell mesélnem, hogy mi is volt a kiinduló pont. Mivel nekem is tartanom kell a hatalom csahos kutyáitól és a besúgóktól, így kicsit másképp mesélem el, nem elrugaszkodva a történelmi valóságtól.

Szása a szovjet állami autóbusz vállalat munkavállalója. Dolgos, becsületes és sokszor plusz munkát is bevállal felajánlásból. Tisztes kommunista. (Egyesek szerint ilyen mondjuk nem létezik, de ez most a történet szempontjából nem releváns).
Szása egyik útja alkalmával Szoporotovszk városa előtt megállni kényszerült, mert az útra dőlt a fa. Szerencséjére a helyszíntől nem messze egy telefonfülke várakozott, hogy valaki érméket dobjon bele és hívást kezdeményezzen rajta. Szása megszánta a magányos telefonfülkét, leszállt a buszról és telefonált egyet. A történet szempontjából szintén jelentéktelen, hogy kinek telefonált. A szovjet állam hős tűzoltói már úgyis úton voltak, hogy eltávolítsák a rendszerbomlasztó, hazaáruló és reakciós fát az útból.
Szása által vezetett autóbuszon utazott egy államvédelmi hivatalnok rokona. Nevezzük most Gorkijnak. Gorkij, az államvédelmi hivatalnok rokona nehezményezte, hogy a fa az útra dőlt. Nehezményezte azt is, hogy emiatt a busznak meg kellett állnia. Pedig tudhatná Gorkij, az államvédelmi hivatalnok rokona is, hogy a fa nem azért dőlt az útra, mert hazaáruló, reakciós és gátolni akarja a kommunista gazdaságot és egyben az ő eljutását az egyik jelentéktelen szovjet városból a másikba, hanem mert megöregedett. Gorkij tudatlan volt, ezért azt is nehezményezte, hogy Szása, a tisztes kommunista buszsofőr elhagyta a járművét, hogy telefonáljon. Azt is nehezményezte, hogy nem állította le Szása a szovjet állam tulajdonát képező jármű motorját, így a többlet fogyasztással gazdasági csőd felé vezette a hős szovjet államot. Gorkij akkor is nehezményezte volna Szása tettét, ha leállítja a busz motorját, mert akkor az utastér fűtése se lett volna biztosítva, így Gorkij sok más hithű kommunista társával együtt rövid időn belül halálra fagyott volna a rideg szibériai télben. Tehát Gorkij, az államvédelmi hivatalnok rokona tudatlansága innen ered. 
Fél órával később Szása, a tisztességes kommunista buszsofőr Gorkijjal az államvédelmi hivatal rokonával és több tisztes kommunistával együtt alattuk a szovjet állami autóbusz vállalat járművével már indultak is tovább. Gorkij bosszús volt a késés, és az általa pazarlónak, hanyagnak ítélt munkavégzés miatt, ezért gondolta felhívja figyelmét rokona, az államvédelmi hatóság lelkes munkatársának figyelmét minderre azok után, hogy az autóbusz megérkezik Megbaszodorovszkajába. 
A rokon, a lelkes államvédelmi hatóság munkatársának (akit nevezzünk most Pjotrnak) az utóbbi időben semmi hasznos dolga nem akadt. Történt pár bejelentés, amit kivizsgált, aztán kirótta a szabálysértések miatti legmagasabb büntetést, de komoly bűntény felderítése nem jutott neki. A főnöke kilátásba helyezte, hogy elbocsájtja, ha rövid időn belül nem mutat fel semmi eredményt, pedig mint tudjuk a bűntények elkövetését nem (mindig) az államvédelmi hivatal munkatársai generálják. A kedves rokon, Gorkij által megtett bejelentés épp kapóra jött. Pjotr azonnal munkának látott, éjt nappallá téve telefonált, levelezett, nyomozott, hogy valami úton módon bizonyíthassa felettesének, hogy az ő munkájára igenis szükség van! Két hónappal az eset után leiratot adott át Szása főnökének, hogy kérdezzék meg nevezett munkavállalót, a tisztes kommunista buszsofőrt, hogy miért dőlt a fa az útra? Szása elbeszélte felettesének, hogy a fa öregség miatt dőlt az útra, nem pedig partizán akció részeseként. Ezzel az ügyet lezártnak tekintették a helyi vezetők, így leirat készült, amit átadtak az államvédelmi hatóság lelkes munkatársának, Pjotrnak. Pjotr megelégedett volna ennyivel, de a irodavezetője és rokona, Gorkij nem. További nyomozást követeltek, így Pjotr ismét éjt nappallá téve nyomozott az ügyben. Fél évvel az eset után kihallgatásra adott ki behívó parancsot Pjotr Szása részére, aki történetesen a meghallgatás napján épp évi rendes szabadságát töltötte családja körében. Mivel a parancs az parancs és mivel Pjotr (vagyis az államvédelmi hivatal) óriási pénzbüntetés kirovását helyezte kilátásba így felajánlásból Szása elhagyva családját és pihenését betért Megbaszodorovszkaja államvédelmi hivatalába, az előre kiírt nyolc órára. Szása hamar sorra került és bevezették egy irodába, ahol már Pjotr és egy fiatal hivatalnok ült. A kihallgatás során (ami nem tartott tovább 15 percnél) ismét előkerült a fa kidőlésének ügye, az emiatt elszenvedett késés, majd a jármű szabálytalan elhagyása. Szása mindent szóról szóra elmondott. Mikor arról kérdezték, hogy miért nem állította le a busz motorját, mikor lement telefonálni azt felelte, hogy azért, mert akkor az utasok megfagytak volna a szibériai hidegben. Ekkor azt pedzegette Pjotr, hogy miért nem zárta le a vezetőfülkét az utasok elől? Szása erre azt felelte, hogy hiába zárja azt le, ha az ajtó mindössze térdmagasságig ér. Ezek után megkérték Szását, hogy várakozzon az előtérben, amíg begépelik és több példányban elkészítik a jegyzőkönyvet. Szása három órát várt mire újra szólították. Ekkor elé tolták a lapot, hogy olvassa át és szignózza. Szása nem volt ostoba (nem úgy mint Gorkij), így elkezdte átolvasni a jegyzőkönyvet, ami nem teljesen azt tartalmazta, amit ő elmondott. Pjotr és a fiatal hivatalnok sürgette, de Szása jelezte, hogy nem hajlandó aláírni a papírt, amíg nem az a verzió kerül rá, amit ő mondott. Így nekiálltak közösen kijavítani a dokumentumokat. Mikor mindenki elégedettnek látszott (Szása valóban, Pjotr és a fiatal hivatalnok látszólag), aláírták a végleges jegyzőkönyveket, az államvédelmi hivatal munkatársai felhívták a tisztes kommunista autóbusz vezető figyelmét az előírások szerinti pontos munkavégzésre, majd Szását elbocsájtották az épületből.
Ez a történet a Szovjetunióban történt, de akár nálunk is előfordulhatott az elmúlt pár évben, másokkal és más szakágakban is. Ugyanis a rendszer nagy vonalakban nem változott. Csak módszerek és a végrehajtók. 
A besúgók és az állam csahos kutyái köztünk élnek, a nagy testvér pedig mindent lát. 



2016. június 18., szombat

Szolgálati anekdoták - 100. rész


Jupiájé! 
Eddig is eljutott ez a rovat! Őszintén: ki a franc gondolta volna? Én biztos nem. Mégis most itt vagyunk. Igazából ez is az olvasóknak köszönhető. Olvasóknak és rajongóknak. Elsősorban a kollégáknak. Akik olvassák és rajonganak érte. Fordulat.
Jupiájé!
A szokás az, hogy a jubileumokat megünneplik vastaps, nagy éljenzések és kitüntetések átadása közepette. Például a 100. MÁVAG gőzös átadását, vagy a 100. M62 átadását, vagy hogy a kapitalista időkből is legyen ilyen... talán a századik Credo autóbusz átadását. De utóbbinál talán nem adtak át kitüntetést. A vastapsokat nem hallanám, ahogy az éljenzést se. Kitüntetésre meg nem számítok... bár az olvasói számok magas növekedése elég kitüntető. 
Jupiájé!
A jubileumokat visszaemlékezésekkel is szokás ünnepelni. Akkor lássuk a visszaemlékezést.
Az első sziporka (csuporka, Mallorca) 2011 januárjában látott napvilágot (abban az évben még 49 bejegyzés született). Nem árt tudni, hogy azon az éven (azon a csodálatos éven) kerültem át Komáromba és mivel pártunk, kormányunk, valamint hazánk hős fia és vezére úgy döntött, hogy újra lecsökkentik a forgalmat a menetrendváltást követően, így csak egy évet töltöttem el itt. Viszont azóta siratom azt az évet, és máig mondogatom, hogy Győrbe csak kisegíteni járok, valamint, hogy a honállomásom: Komárom.
Szóval az év első bejegyzése ide kattintva válik olvashatóvá!



Nyergesújfalun a "Lábatlani tartalékkal"

A második bejegyzés a következő hónapban érkezett, hasonlóan feldúlt hangulatban. Ide kattintva elolvasható.



Telt ház a komáromi fűtőháznál. Akár a régi szép időkben.

A harmadik rész fél évvel később követte. Akkor még nem azért nem jelentek meg sűrűbben a rovat fejezetei, mert nem volt időm, hanem mert teljesen jól éreztem magam a munkahelyen. Vagy még se... Ide kattintva elolvasható.







Egy videó az akkori dzsungelharcról

Aztán ugrunk egy kicsit egészen decemberig, amikor sikerült egy olyan anekdotát rittyentenem, ami már a felsőbb (vezetői) körökben is kiverte a biztosítékot. Aztán mielőtt elővehettek volna miatta cenzúráztam a dolgot. Ide kattintva ez a fejezet is elolvasható.



Az utolsó komáromi szolgálatról, illetve az egy évről szóló bejegyzés ide kattintva olvasható el.
Szóval azóta a tehénszaros Győrbe járok kisegíteni. 
Jupiájé...
2012-ben aztán egyre inkább csak Szolgálati anekdoták jelentek meg. Ide kattintva olvasható el a 16. rész, ami egy tökighavas-taposós-önköltséges történet. Érdekes, hogy a következő fejezetben (itt olvasható), vagyis négy évvel ezelőtt még nem voltak T-betűs típusaim. 
Aztán írtam szolgálatképtelenségről is. Meglepő módon csak százas Gigantokkal maradtam eddig fekve...
Jupiájé!
Májusban észrevettem egy jelző kihelyezési hibát, amit azóta nem tudom, hogy javítottak e az illetékesek, de mindenesetre négy évvel ezelőtt Fretőbozon még így állt a helyzet. A 23. írásomban volt az első jelzése annak, hogy a nagy pofám miatt vagy előléptetnek, vagy kirúgnak. Itt olvasható. És persze megemlékeztem a magasröptű üzemnapló bejegyzésekről is. Íme. Most őszintén: hogy tud egy mozdony beázni? Megy és közben mondogatja, hogy "Bea! Bea! Bea! Vagy állóhelyzetben csinálja mindezt?
Jupiájé!
Panaszkodtam mozdonyokról. Nem is egyszer. Mondjuk a 018-as Szöcskéről ITT és voltak apró szösszeneteket tartalmazó írásom is. Ide kattintva ez is elolvasható! De volt egyéb mókás epizód, ami az éves vizsga után történt, mikor a V46 és a V63 nem sorakozott a típusaimat felsoroló dokumentumon. Íme. Aki eddig kibírta az most már ne adja fel, hiszen túl vagyunk a visszaemlékezések felén!
Jupiájé!


2013 nyarán volt egy nagy árvíz a Dunán, mi komáromiak meg Desiro típust csináltunk

2013 augusztusában bő fél év kihagyás után egy felvetés következett, hogy folytatódik e a rovat, vagy sem? Az elmélkedés itt olvasható. Októberben pedig megszületett a 40. bejegyzés.
Jupiájé!
A fix-fordásokkal kapcsolatos elmélkedéseim ez év decemberében láttak először napvilágot. Akkor még elég cizelláltan fogalmaztam... szerintem... Ide kattintva elolvasható mennyire. A poén az, hogy ez egy "hegyesi alvós" szolgálat után íródott... kérek engedély arcon köpni magam!
A 45. szolgálati anekdota emlékezetes. Sok kép és felháborodás, meg talán poén. Íme. Ismét ugrunk egy nagyobbat az időben, hiszen 2014 áprilisában történt, hogy osztrák munkanélkülieket vittem a székesfehérvári szovjet hősi temetőhöz. Jah és azóta nem voltam Csörgőn!
Jupiájé!
És még ebben az évben lettem 10 éves munkavállaló a Cégnél. Erről is szólt egy bejegyzés, amit ide kattintva lehet elolvasni.


Valamikor régen (2006 és 2008 között) még gőzösön is jártam.
(Mi, fiatalok így hívtuk egymás közt ezt a román csodát. Füstölt és prüszkölt, csattogott, fütyült, csak menni nem ment).


Az ötvenedik bejegyzés egy újabb komáromi szolgálatot rejt. Mindig szívesen jelentkezem helyben. A napokban épp a 346-osról szálltam le és mikor betértem a beíróba, hogy leadjam a papírom, a felvigyázó kérdezte mit szólnék egy másnapi komáromi szolgálathoz. Meg se vártam a kezdési időpont közlését, egyből rávágtam, hogy vállalom!
Na eddig bírtam a bejegyzéseim visszaolvasását, úgyhogy most váltok és a statisztikák alapján szemezgetek. A legtöbb (eddig 550) olvasást elkönyvelt bejegyzés az 59. anekdota volt, amit ide kattintva újra el lehet olvasni. Az utána következő (507 olvasást elkönyvelt), az ezt megelőző bejegyzés, a 99. rész, amit ide kattintva lehet újra végigböngészni. A képzeletbeli dobogóra a 64. fejezet furakodott be, amely 2015 március végén látta meg a napvilágot. Íme.
Úgy döntöttem, hogy most jön az a rész, ahol megköszönöm az eddigi olvasást, az érdeklődést az újabb fejezetek iránt (többek közt futóbajnok Lacinknak, Ede bácsinak, a mi Gyulánknak és persze nem utolsó sorban Gabi bátyámnak (Somogy szülöttének) és mindenkinek aki szereti). Lesz e újabb rész? Amíg ennél a Cégnél szolgálok (nem dolgozni járok, mint tudjátok), biztosan lesz. A következő megjelenéséig pedig kitartást! 
Jupiájé!


És több nagy fordát nem kérek! Csak nagyobb fizetést!